鐵路工人在使用內燃螺栓扳手時，如果使用不恰當難免會使用壽命短，閱讀以下內容，,讓我們一起了解遼寧工務鐵路是怎樣維護內燃螺栓扳手的吧。
NLB-300型內燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業。在底座上加裝了旋轉式四輪行走裝置，既可在陸地行走，又可在軌上行走，搬運方便，是松、緊軌枕螺母代替繁重體力勞動的理想專用工具。
基本結構：
內燃螺栓扳手由1內燃機、2機座、3換向手柄、4離合器手把、5套筒、6走行輪、7加力器、8撥叉等組成。
工作原理：
內燃螺栓扳手由內燃機驅動，使之輸出扭矩通過圓錐磨擦離合器(萬向聯軸器傳動軸)將運動、動力傳遞給圓錐齒輪機構(減速變向)，再經過加力器(變力加載和沖擊)直到套筒轉動，可對螺母進行沖擊式的松、緊轉動(工作)。
使用方法與維護
1、檢查傳動部分是否靈活，螺紋連接是否松動。
2、撥動換向手柄3，使套筒扳手工作部分處于空檔位置(空位)。
3、按發動機操作說明書加入機油和燃油，起動發動機進行短暫空載運轉，運轉正常后，扳動油門手柄到頂端，即可開始工作。
4、扳動換向手柄3至所需要的旋向(緊、松)，扶持操作把,對準并套牢螺母用手旋轉油門手柄4,以對螺母進行沖擊式的擰緊和松開。
5、在旋緊時，聽見嗒嗒聲即可抬起套筒5，如扭矩不夠，可多沖擊幾次。
6、停止工作前減小油門，待發動機短暫空轉后，扳動柴油機熄火裝手柄，即可熄火停機。
7、換向時注意必須減小油門，使柴油機處于怠速狀態，再進行松、緊換向。
8、傳動軸、萬向聯軸器齒輪機構、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬潤滑脂一次，保持清潔，二個月檢修一次，用煤油清洗干凈后，加二硫化鉬潤滑脂。
9、加力器7一個月檢修一次，用煤油清洗干凈后，加齒輪油，保持清潔。
10、走行輪的滾動軸承、每工作二個月檢修一次，用柴油清洗干凈后，加二硫化鉬潤滑脂，保持清潔,確保運行自如。
注意事項
1、發動機不要作長時間怠速運行。
2、發動機加速要平緩，不要過猛加大油門以免損傷。
3、在搬運過程中小心輕放，以免損壞機具。
4、換向時減小油門，使柴油機處于怠速狀態，才可以換向。
5、若長期不用應放置在通風、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內。
